Kia добавляет характер автомобилю, у которого его и так достаточно
До сих пор историю Kia можно было разделить на два периода, до и после прихода Питера Шрайера в компанию в 2006 году.
До появления Шрайера дизайн всех моделей корейского автопроизводителя был довольно скучным, хотя технические характеристики автомобилей постоянно улучшались. То есть, все что им было нужно это привлекательный дизайн и именно тогда и появился господин Шрайер. Первым его творением стал необычный хэтчбек под названием Soul.
Soul 2009 года был первым продуктом Kia с новой дизайнерской концепцией и, на сегодняшний день, очень многие модели и даже целые линейки пошли по его стопам. Поскольку Soul на рынке уже несколько лет, пришло время его немного обновить. Итак, модель Soul 2012 года получила внешние обновления и несколько технических новинок.
Новый стиль принципиально не отличается от оригинала, он просто стал более совершенным, такой себе голливудский стиль. Фары стали больше, рот крупнее (имеется в виду решетка радиатора), также увеличены противотуманные фары. Боковой профиль, кажется, совсем не отличается от старой модели, но если посмотреть сзади, вы увидите новый бампер и задние габаритные огни, вот, пожалуй, и все.
Заглянув внутрь видно, что хотя салон не стал просторнее, качество материалов немного улучшилось. Кабина оснащена информационно-развлекательной системой UVO с 7-дюймовой сенсорной панелью, спутниковой навигацией и аудио системой. Имейте в виду, все только что упомянутые вещи являются дополнительными опциями и вам придется выложить за них еще пару долларов.
Больше мощности – это всегда хорошо
Ориентируясь на свой бюджет, вы можете выбрать между 1.6-литровым 4-цилиндровым двигателем с прямым впрыском (GDI), мощностью 138 л.с. (на 16 л.с больше чем раньше) и 2.0-литровым 4-цилиндровым двигателем с системой многоточечного впрыска топлива, (MPI), мощностью 164 л.с. (на 22 л.с. больше чем раньше). Крутящий момент у двигателя GDI равен 123 фунто-футам, а у MPI - 148 фунто-футам. Оба варианта могут сочетаться с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач.
Как и недавно выпущенная Rio, Soul также оснащена системой “active ECO”, которая уменьшает количество оборотов и запускает двигатель так, чтобы достичь максимальной экономии топлива. В Soul также есть система ISG, с функцией Idle Stop and Go от Kia, которая автоматически отключает двигатель, когда вы останавливаетесь на светофоре. Эта система, доступная только в автомобилях с автоматической коробкой передач, не будет активироваться, если между запусками скорость автомобиля менее 5 миль. Поэтому, если вы просто тянетесь в пробке, запуск и остановка двигателя не будут производиться. Это помогает предотвратить чрезмерный износ двигателя. Кроме того, система не будет работать, если автомобиль на 12 градусов или на крутом уклоне, или резко начинает снижаться.
Во время официального представления один из автомобилей Soul был оборудован системой ISG но, к сожалению, нам не удалось протестировать ее лично.
Скромная вычурность с внушительными показателями миль на галлон
Динамика вождения новой Soul почти не отличается от поведения старой модели. А это означает слегка порывистую езду и много дорожного шума в салоне, особенно на бетонной дороге.
Благодаря короткой колесной базе, он по-прежнему хорошо вписывается в повороты и со всеми дополнительными возможностями езда принесет вам больше удовольствия. Хотя Soul и не самый удобный автомобиль, но ездить на нем по городу довольно приятно.
Цена также хороша. Базовая модель Soul будет стоить от $13,900. Цена на Soul + стартует с $16,300, а наиболее технически усовершенствованная модель линейки Soul! Будет стоить от $19,600.
Содержать автомобиль также не дорого. Не зависимо от того, какой вы выбрали двигатель, вы получите 27-миль на галлон по городу и 35-миль на галлон по шоссе.
Вердикт
Возможно это и не самый удобный, вместительный или тихий автомобиль, но им интересно управлять, он выглядит еще забавнее, и стал еще мощнее и экономичнее. Учитывая все, что нам предлагают, легко забыть о невероятно низкой стартовой цене, которая намного ниже, чем у большинства компактных кроссоверов.
Soul была и остается необычным городским автомобилем. Она яркая индивидуальность и не просит за это прощения.
Факты
1. Новый 1.6-лировый двигатель с 4-мя цилиндрами выдает 138-л.с и получает рейтинг 27/35-миль на галлон. Более мощный 2.0-литровый двигатель имеет мощность 164-л.с. и рейтинг 26/34-миль на галлон.
2. В пару к обновленному дизайну Soul 2012 года получает дополнительную голосовую информационно-развлекательную систему UVO.
3. Soul 2012 вторая модель Kia оборудованная стоп-старт системой Idle Stop and Go (ISG). Модели с этой системой получают 29/36-миль на галлон для 1.6-литрового двигателя и 27/35-миль на галлон для 2.0-литрового.
4. Цена стартует всего с $13,900.
